Значение контроля загрязнения турбинного масла

Значение контроля загрязнения турбинного масла

В масляной системе в качестве рабочего тела используется турбинное масло. Качество и функциональность масла – важный фактор, влияющий на безопасность и экономичность работы агрегата. Одним из факторов, вызывающих ухудшение качества турбинного масла, является загрязнение, состоящее из загрязняющих веществ, таких как вода и металлические частицы. Масло содержит воду (свободную воду и растворенную воду) и высокую концентрацию металлических частиц, которые не только вызывают общие повреждения, такие как снижение функции смазки, коррозия поверхности металла, заедание втулки детали регулирования скорости и царапание поверхности подшипника, но также ускоряют окислительную трансформацию масла и сокращают срок службы масла из-за сосуществования воды и грязи с металлическими частицами посредством катализа металлических частиц. Прецизионный масляный фильтр MS с функцией обезвоживания может отфильтровывать влагу, микронные частицы загрязнения и оксиды. Это мощный помощник турбинного масла для поддержания хорошей смазки.

Данные исследований показывают, что когда в масле присутствуют только металлические частицы или вода, влияние на окислительную деградацию масла не является очевидным. Однако, когда металл и вода существуют вместе, скорость окисления резко возрастает. Частицы железа ускоряют скорость окисления масла в 10 раз, а частицы меди ускоряют скорость окисления масла в 30 раз. Контролируйте влажность или металлические частицы в масле в пределах обычного диапазона, и срок службы масла может быть увеличен в 3 ~ 5 раз. Прецизионный масляный фильтр MS и паровая турбина работают синхронно в режиме реального времени, удаляя влагу и загрязняющие вещества, образующиеся в системе, в режиме реального времени и продлевая срок службы масла.

Твердые загрязняющие вещества, такие как металлические частицы в системе смазочного масла, в основном включают внешнее проникновение и внутреннее образование. Вода поступает из необоснованного воздушного пространства парового уплотнения агрегата. Пар просачивается в камеру подшипника и конденсируется в воду, которая смешивается с маслом. Из-за высокой скорости циркуляции масла и легкого смешивания воздуха масло приближается к воздуху, а затем ускоряет окисление масла, образуя вторичные загрязнители, такие как органическая кислота, коллоид и масляный шлам, что влияет на функцию антиэмульгирования и кислотное число. Фильтрующий элемент, используемый в прецизионном масляном фильтре MS, обладает сильными функциями адсорбции, абсорбции и водопоглощения, а фильтрация выполняется быстрее и тщательнее.

Следовательно, чтобы контролировать основные характеристики масла, избегать образования вторичных загрязняющих веществ, продлевать срок службы масла, экономить энергию, сокращать потребление, уменьшать загрязнение и обеспечивать безопасное производство агрегата, необходимо усилить контроль загрязнения масляной системы.